Leírás
MY ESEL E-Elegance Pure M Elektromos Kerékpár-M
Kényelem mindennapi használatra
Fa vázba integrált e-bike meghajtás, karbon villa és 42 mm-es országúti gumiabroncsok defektvédelemmel egy csodálatos, egyedi megjelenésű e-touring kerékpárt eredményez.
A 400 Wh-s akkumulátor és a 250 wattos 100% -ban integrált hátsó agymotor az 5 fokozatban állítható teljesítményszinttel mindig a kívánt rásegítést nyújtja.
Sok erő minden túrához
A hosszú túrák sem jelentenek problémát az E-szamárral. Nem lehet megmondani, ha ránézünk, de belül nagyon sok ereje van. A fából készült My Esel HollowTech váz helyet ad a teljesen integrált e-bike rendszer számára. A belső üregek helyet biztosítanak az akkumulátor (400Wh) és a vezérlő számára. Az akkumulátort az alsó konzol nyílásán keresztül lehet karbantartani.
Pehelysúly az e-bikeok között:
A mindössze 19 kg-s súlyával a piacon elérhető legkönnyebb trekking e-bike-ok között van a My Esel E-Elegance. Így könnyebb a kerékpár megemelése lépcsőn, vagy a szállítása autóval. Elektromos rásegítés nélkül is könnyű tekerni.
Kemény, mint a fa
Kényelmes kerékpározási élmény a natúrfa váz jóvoltából
A fát hosszú évek óta nagyon sikeresen használják a síversenyeken és a hajóépítésben. Szilárdsága és robusztussága mellett az egyedülálló rezgéscsillapítás a fa egyik különleges tulajdonsága. Különösen kényelmes hajtani, annyira csendesen és simán gurul.
Így szórakoztató a kerékpározás
250 wattos pedelec motor (25 km/h)
E-kerékpárjaink meghajtásához hátsó agymotort használunk. Ideálisan integrálható a tárcsafék és a kazettás fogaskeréksor közé, és nagyon jó a gyorsulása.
Kicsi, átlátható, elegáns a kijelző
Nagy sebességkijelzés, töltési állapot és 5 teljesítményfokozat. A kijelző pontosan ezt mutatja – és semmi mást.
A világítási rendszert és a tolás rásegítést (walk mód-5 km/h) egy gombnyomással a kijelzőn lehet aktiválni.
Tömör és nem törik
Robusztus, időjárásálló, mindennapi használatra alkalmas
Annak érdekében, hogy a favázak minden időjárási körülménynek és mindennapi helyzetnek ellenálljanak, az Adler Lacke céggel közösen kifejlesztettünk egy speciális védőréteget, amely tökéletesen védi a favázakat. Az évek során a vázak kissé sötétednek. Számos teszt (EFBE tesztintézet) megerősítette a favázak robusztusságát és szilárdságát.
Motor: UPEA
Az UPEA motor a My Esel GmbH fejlesztése.
A könnyű és dinamikus agymeghajtás minden emelkedőhöz erőt és teljesítményt kínál. Az osztrák terepen történő fejlesztés és tesztelés révén kizárható a motor túlmelegedése és kikapcsolása.
70-110 km hatótáv, használati módtól, a kerékpár összsúlyától,
az időjárási körülményektől és a domborzattól függően
Akku: A Samsung kiváló minőségű, 400 Wh-os akkumulátora
biztosítja a magas hatótávolságot – az akkumulátor a vázba integrált
Töltési idő: 100% 4 óra alatt, 70% 1 óra alatt
Váz:
A My Esel HollowTech kőrisfaváz, gyönyörű optika, nagy szilárdság jellemzi,
robusztus és a mindennapi használatra alkalmas, tökéletesen csillapítja a rezgéseket,
sima futást biztosít, kitámasztó, csomagtartó és sárvédő rögzíthető hozzá.
Alacsony átlépés.
Teleszkópos villával és allround gumikkal.
- Szín: kőris fa
- Kiegészítők színe: fekete
- Váz forma: gyémánt
- Villa: karbon túrateleszkóp integrált kábelekkel
- Nyereg: Ergon SMC4: Ergonomikus komfort nyereg. A gélmag, a puha szerkezet és az ülőpárna nagyobb térfogata megakadályozza a zsibbadást és a kényelmetlenséget.
- Nyeregcső: My Esel alu nyeregcső 34,9mm csőátmérővel
- Kormány fogantyúk: Ergon GA2: UV-stabil gumikeverék biztosítja a kiváló tapadást. Ezenkívül a fogantyúk csillapítják és ezáltal növelik a kényelmet és védik a nyomásra érzékeny ulnáris ideget.
- Sárvédő: Curana CLite
Hajtás
- Agymeghajtás 250 W 60 NM minden emelkedőre
- 100% szabadonfutás az optimális használat érdekében hajtás nélkül
- Nagy dinamika és WOW hatás a sebességérzékelőn keresztül
- Egyszerű és átlátható kijelző
- 5 km/óra „walk” mód (rásegítés a kerékpár tolásához)
- a piacon elérhető legcsendesebb hajtás*
- Fék: Elöl-hátul hidraulikus tárcsafék Shimano DISC MT400
- Váltó: Shimano Deore Trekking / Tour 10 sebességes
- Hajtókar: My Esel alumínium hajtókar lánckerék-védő gyűrűvel
- Kerék: Remerx 28 “alumínium felni, Shimano agy gyorskioldással
- Gumik: Schwalbe Marathon Supreme fényvisszaverő csíkokkal és defektvédő betéttel
ADATOK
FAQ KÉRDÉSEK – MY ESEL
CSERÉLHETŐ AZ AKKUMULÁTOR?
Igen, az alsó csőben lévő integrált akkumulátor kiszerelés céljából az alsó konzolon keresztül eltávolítható. Ehhez speciális eszközre van szüksége egy kerékpár kereskedőtől. A töltéshez nem szükséges (és nem ajánlott) kiszerelni az akkumulátort.
KIVEHETŐ AZ AKKUMULÁTOR A TÖLTÉSHEZ?
Nem. A cél egy olyan könnyű e-bike megalkotása volt, ahol kívülről nem látszik, hogy a bicikli elektromos rásegítéses. Az akkumulátor kivételét lehetővé tévő nyitó mechanizmusok jelentősen rontották volna ezt az összhatást.
HOL TÖRTÉNIK A MY ESEL E-BRINGA TÖLTÉSE?
Modelttől függően a következőképpen tölthetőek a biciklik:
Az összes E-Cross és E-tour modell töltőaljzattal rendelkezik az alsó konzol alatt, ahova a mellékelt töltő könnyedén csatlakoztatható. Ez felerősíti a My Esel modellek kecses megjelenését és szinte láthatatlanná teszi az elektromos meghajtást! Itt gyakran felmerül a nedvesség és szennyeződés okozta problémákra vonatkozó kérdés: nos, a dugaszolás és a töltés nagyon jól működik a gyakorlatban. A gumiburkolat és tömítés további biztonságot nyújt, ezért eddig nem fordult elő egyetlen ilyen probléma sem.
Az E-Elegance modell az alsó konzol feletti oldalon tölthető. Ez nagyobb kényelmet biztosít és kissé könnyebben csatlakoztatható.
Az E-Mountainbike kivehető “félig integrált akkumulátorral” rendelkezik. Ezt fel lehet tölteni a kerékpáron vagy külön. A töltőaljzat az akkumulátor oldalán található.
MEDDIG TART AZ E-ESEL FELTÖLTÉSE?
80% töltöttség 1 óra alatt elérhető, 100%-ra kb 3,5 óra alatt tölt föl.
MIÉRT FEJLESZTETTEK SAJÁT HÁTSÓ AGYMEGHAJÁSÚ MOTORT ÉS NEM KÖZÉPMOTORT HASZNÁLNAK ENNÉL A MODELLNÉL?
Számunkra a következő tulajdonságok voltak döntőek a hátsó kerékagy-meghajtás kiválasztásában:
UPEA hajtásunk lényegesen könnyebb, mint egy hasonló középmotor. Ez az oka annak, hogy e-kerékpárunk teljes tömege csak 19 kg, nagy hatótávolság mellett.
Az agymeghajtás mechanikailag sokkal egyszerűbb. Ez azt is jelenti, hogy sokkal kisebb a meghibásodás lehetősége.
A szabadonfutás és a hatékonyság is jobb, mint a középmotoros elektromos kerékpároknál.
Rendszerünk lehetővé teszi, hogy az e-bike meghajtás szinte láthatatlan legyen.
Meghajtónk az egyik legcsendesebb a piacon, ugyanakkor a 60 Nm-es nyomatékkal az UPEA szuper dinamikát kínál és jobban gyorsul, mint a legtöbb középre szerelt motor.
Osztrákok fejlesztették osztrákoknak. A My Esel UPEA meghajtóval nincs túlmelegedés vagy kikapcsolás!
HOL TUDOM A MY ESEL BRINGÁMAT SZERVIZELTETNI?
A biciklik a legjobb minőségű anyagok és alkatrészek felhasználásval készültek, amelyeket bármely kerékpár szerelő szervizelhet.
BE LETTEK VIZSGÁLVA A MY ESEL KERÉKPÁROK?
A My Esel GmbH rendkívül nagy hangsúlyt fektet a minőségre, ezért természetesen minden termékük megfelel a legmagasabb biztonsági előírásoknak, és az EFBE tesztelő intézet ISO tanúsítvánnyal rendelkezik.
HOGYAN TISZTÍTHATOM A MY ESEL KERÉKPÁROMAT?
Ha a My Esel-t hajtja, a szennyeződés nem kerülhető el 🙂 Ugyanúgy kell tisztán tartani, mint minden más kerékpárt. Hideg vízzel és a szokásos tisztítószerrel a makacs szennyeződések eltávolíthatóak. Ehhez ideális egy mikroszálas törlőkendő.
KELL UTÓLAG LAKKOZNOM VAGY KEZELNEM A MY ESEL BRINGÁM VÁZÁT?
A fa váz négyrétegű kezelését az Adler lacke céggel közösen fejlesztettük ki. A kerékpár élettartama alatt ennek javítása vagy újrakenése nem szükséges. Minden rétegnek külön szerepe van:
- vízalapú fa impregnálás: Az alkalmazott hatóanyag védelmet nyújt az ÖNORM B 3803 vagy a DIN 68800-3 szabvány által előírt kék foltok (az EN 152-1 szerinti teszt) és a fa romboló gombák (teszt az EN 113 szerint) ellen.
- Végső szemcsés tömítő vízzel hígítható töltőanyag akrilát diszperzió alapján, kiváló vízállósággal. Megakadályozza a kapilláris víz felszívódását a szemcsés területeken. A bevonat így védett a penészfertőzés ellen.
- Alapozó: A harmadik lépéshez vizes alapú, színtelen 2K alapozó bevonatot használunk. Ennek kifejezett UV-ellenállása és nagyon jó nedves tapadása van.
- Fedőréteg: A negyedik réteg egy vízbázisú, nem sárguló és üvegező, kétkomponensű fedőréteg. Ez a réteg kiváló időjárási és UV-állósággal, nagy karcállósággal, magas blokkolási és magas kémiai ellenálló képességgel rendelkezik.
MI A MEGENGEDETT ÖSSZSÚLYA A MY ESEL ELEKTROMOS KERÉKPÁROKNAK?
Minden My Esel kerékpárt és elektromos kerékpárt maximum 120 kg súlyú kerékpárosra teszteltek az ISO szabványnak megfelelően. A csomagtartó megengedett terhelése további 27 kg.
MIRE FIGYELJEK A MY ESEL E-BIKE TÉLI HASZNÁLATAKOR?
-A telelés előtt az akkumulátornak kb. 3/4-nek kell lennie
-Ha az e-bike hosszú ideig pihen, 1-2 alkalommal ellenőrizze a töltöttségi szintet
– ha a töltésszint a fele alá csökken, töltse fel röviden egyszer.
Ha télen is hajtja az e-kerékpárt, a következő tippekkel segítünk:
-Ne használja az akkumulátort teljesen üresen. A fagypont körüli/alatti hőmérséklet és a teljesen lemerült akkumulátor csökkenti az élettartamot.
-Az akkumulátorok általában kevésbé jól teljesítenek alacsony hőmérsékleten, tehát a maximális hatótáv ilyenkor kevesebb lehet. Alacsony hőmérsékleten történő töltéskor kevesebb kapacitás tölthető be az elemekbe, ezért lehetőleg szobahőmérsékleten töltse a kerékpárt.
